Servicio 02 · Motores y autos clásicos
Motores y
preparación
en tu zona
Bloques abiertos, pistones a la vista y motores armados con inyección individual. Contanos qué auto tenés y qué querés lograr.
Cada cilindro, su propio camino de aire
El motor de la foto es un seis cilindros en línea. Tiene seis tubos de admisión, tres cuerpos de aceleración dobles y un riel de inyectores: cada cilindro respira por su cuenta. Así se ve un motor pensado para responder.
Sobre la mesa de trabajo también hay bloques de cuatro cilindros abiertos, con los pistones a la vista. Los ves en la galería de trabajos.
- Motores de calle y proyectos especiales.
- Autos clásicos con el motor a la vista.
- Inyección individual por cilindro.
Autos clásicos
Clásicos con el capot abierto
En el taller hay dos clásicos, uno blanco y otro naranja, con el motor a la vista. Uno de ellos descansa tapado con nylon entre trabajo y trabajo.
Si tenés un auto de esa época o un proyecto parecido, escribinos con fotos y contanos qué querés lograr.
Cómo encarar un proyecto
Contanos el auto
Marca, modelo, año y qué buscás: uso de calle, un clásico para sacar a pasear, algo más exigente.
Lo vemos en el taller
Pasás por Calle ••••• 000, miramos el auto y charlamos el alcance del trabajo.
Armamos el plan
Qué se hace, en qué orden y cuánto cuesta, antes de arrancar.
Contanos tu proyecto
Completá los datos y se arma el mensaje de WhatsApp solo.
¿Es algo más sencillo?
Reparación, mantenimiento y arreglos chicos están en la página de mecánica.